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आपका स्थान: सड़क सुरक्षा उपायों को लागू करें, जिम्मेदार ड्राइवर बनें

2021-10-31 16:35| Publisher: Armina| Views: 1117| Comments: 0

Description: नई काठराज सुरंग और नावेल ब्रिज चाक सुरंग स्ट्रीट के बीच एक दुर्घटनाग्रस्त स्थल है. (एचटी फोटो) नवम्बर 2020 में नई काठराज सुरंग-नावेल ब्रिज चाक पर एक बड़ी दुर्घटना के बाद...

नई काठराज सुरंग और नवल पुल चाक सुरंग के बीच का फैलाव एक दुर्घटनाग्रस्त स्थल है। (एचटी फोटो)

नवंबर, 2020 में, नई काठराज सुरंग-नावेल पुल चाक रोड पर एक बड़े दुर्घटना के बाद, पुणे नगर यातायात पुलिस ने भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के अधिकारियों के साथ क्षेत्र का सर्वेक्षण किया था और दुर्घटना-संक्रमण वाले पैच पर यातायात समस्याओं के लिए संरचनात्मक और प्रवर्तन समाधान निकालने का निर्णय लिया था। हमने एनएचएआई को 20 सुधारात्मक उपायों की सूची प्रस्तुत की है, जिनमें चिन्ह लगाने, प्रतिबिंबित करने, सड़क के निकास और प्रवेश बिंदुओं के पुनर्गठन, सेवा सड़कों के रखरखाव और छिद्रों और मध्यवर्ती क्षतियों की मरम्मत शामिल हैं। इस वर्ष तक की दुर्घटनाओं की संख्या कुछ हद तक लोनिकंद और लोनी काल्फोर पुलिस स्टेशनों के नगर पुलिस सीमाओं के साथ विलयन के कारण अधिक है। अधिकांश सड़क दुर्घटनाएं पुणे-सोलापुर और पुणे-अहमदनगर राजमार्गों तथा कटराज-देहू रोड पर हुईं। पिछले आठ महीनों में पुणे शहर में कम से कम 140 दुर्घटनाएं हुईं जिनमें 145 मोटरकार शामिल थे।

कुछ दुर्घटनाओं में अनेक मौतें हुई हैं। अधिकतर पीड़ित दोपहिया पहियों वाले हैं-दोपहिया पहियों वाले 90 लोग आठ महीनों में मरे। पिछले वर्ष की इसी अवधि में नगर सड़कों पर हुए दुर्घटनाओं में 95 व्यक्तियों की मृत्यु हुई। जब बात व्यस्त कतरज-देहू सड़क बाईपास और दो प्रमुख राजमार्गों के विस्तारों पर आती है, तो वेग एक मुद्दा है और इस प्रकार इन विस्तारों पर मृत्युदंडों की संख्या अधिक है।

लोनिकंद ने पुणे-अहमदनगर राजमार्ग पर 19 मौतें दर्ज की हैं, जबकि लोनी काल्फोर ने पुणे-सोलापुर राजमार्ग पर 16 मौतें दर्ज की हैं। कटराज सुरंग और नवल पुल में दुर्घटनाओं के पीछे मनुष्य की गलती मुख्य कारण है।

राहुल श्रीराम

सड़क सुरक्षा के लिए छिद्र खतरनाक हैं।

चांदनी चौक और वारजे के बीच के कटराज-देहू सड़क पारपथ पर कई छिद्र हैं जो वाहनों के उपयोगकर्ताओं के लिए खतरा पैदा करते हैं। पिछले दो महीनों में बाइपास पर गैपिंग प्वाल विकसित हो गए हैं और अभी भी अधीक्षण में नहीं हैं। इस क्षेत्र में दुर्घटनाओं का भय निरंतर रहता है, क्योंकि मोटरकार छिद्रों को पहचानने पर अचानक ब्रेक लगाते हैं जबकि भारी वाहन ऐसा करने में धीमी होते हैं। न केवल ये छिद्र दुर्घटना के लिए एक आमंत्रण हैं, बल्कि इस क्षेत्र में भारी यातायात की गड़बड़ी भी पैदा करते हैं। नियमित रूप से यात्रा करने वाले रोज इस क्षेत्र में वाहन चलाने की संभावना से डरते हैं। वे उन लोगों के लिए चिंता का कारण बन गए हैं जो नवेल ब्रिज के माध्यम से काठराज तक नियमित रूप से पहुंचने के लिए बाइपास का उपयोग करते हैं। मोटरकार दुर्घटनाओं के प्रति निरंतर भय से बाइपास पर चलाते हैं-भारी वाहनों की गति छिद्रों से घिरी लंबाई पर धीमी नहीं होती, जबकि छोटे वाहनों ने अचानक ब्रेक लगाते हैं।

सचिन भोसल

ब्लैक स्पॉट्स को तत्काल ध्यान देना चाहिए।

काले स्थल ऐसे हैं जहां नियमित दुर्घटनाएं होती हैं। इस मामले में, 2014 से, कुल 56 लोगों ने इस क्षेत्र में अपना जीवन खो दिया है। दारी पुल पुल, स्वामी नारायण मंदिर चौक, नरे सेलफी बिंदु और नवल पुल चौक के पास कुछ काले स्थल पहचाने गए हैं। पिछले सप्ताह इस क्षेत्र में विभिन्न बिन्दुओं पर तीन दुर्घटनाओं में तीन लोग मारे गए और कई घायल हुए। भारी वाहनों के बहुत से चालक ईंधन बचाने के लिए इंजन को बंद करते हैं और तटस्थ गियर में ढलान के नीचे स्लाइड करते हैं, जहां वाहन नियंत्रण तब कठिन हो जाता है। दुर्घटनाओं को रोकने के लिए इन स्थानों पर तत्काल ध्यान दिया जाना चाहिए।

मंजुशा जोशी

अधिकारियों के लिए सड़क सुरक्षा प्राथमिकता नहीं है

पुणे नगर निगम (पीएमसी) ने कहा है कि वह उन पुलों और फ्लाईओवरों का सर्वेक्षण करेगा जहां बार-बार दुर्घटनाएं हो रही हैं और विशेष रूप से नावेल पुल क्षेत्र पर ध्यान केंद्रित करेगा। यह निर्णय पार्टी के विभिन्न वर्गों के निर्वाचित सदस्यों ने सामान्य निकाय की बैठक में इस मुद्दे को उठाने के बाद लिया गया। इन स्थलों का सर्वेक्षण किया जाएगा और इन दुर्घटनाग्रस्त स्थलों की रिपोर्ट दो दिन में तैयार की जाएगी और एक प्रति संघ सरकार और राज्य सरकार के अधिकारियों को भेजी जाएगी। यहाँ अंधापन और अन्य समस्याएं जल्दी ही हल की जा सकती हैं। हम मानते हैं कि यह सिर्फ एक दूसरी आंखों की झाँकी है क्योंकि नावेल पुल दुर्घटनाओं का केंद्र बन गया है। इस पुल के पास होने वाले दुर्घटनाओं में लगभग 68 लोग मारे गए हैं, क्योंकि यह कुछ वर्ष पहले बनाया गया था और मुझे लगता है कि भविष्य में मरम्मत के लिए कोई जगह नहीं है।

अली भादुरी


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